內燃鏟運機的（de）一（yī）些常識
2022-11-28
內燃鏟運機的液壓係統由執行元件、動（dòng）力元件、控製元件、液壓油和輔（fǔ）助元件組成。當閥門關閉時，流動的液體由於慣性與液壓元件發生反應，影響液壓元件（jiàn）的反（fǎn）應（yīng）靈（líng）敏度，導致瞬時壓力達到zui大值。引起液壓係統的振動和噪音，由（yóu）於振動頻率頻繁，噪音大，導致管路損壞，零件脫落。因此，如果液壓（yā）係統經常出現噪音或振動，就需要更換流量換向閥，防止液壓衝擊。
內燃鏟運（yùn）機廠家認為液壓油含有一定量的（de）空氣，一般可溶於水。如果液壓係統壓力低（dī），溶解在液壓油站中的（de）空氣會分離出來，並形成氣（qì）泡。如果液壓油的壓力下降到（dào）飽和（hé）蒸汽壓以（yǐ）下，液壓油沸騰時會產生大量氣泡（pào），破壞液壓油的（de）連續性，從而（ér）降低液壓油對（duì）油（yóu）管的能力，進一步加劇液壓油（yóu）的磨（mó）損（sǔn），降低液壓油的壓力，從而影響液壓係統（tǒng）的使用壽（shòu）命。因此，應（yīng）該做好液壓係統的日常維（wéi）護。如果液壓係統的液（yè）壓（yā）油中出現氣泡（pào），應（yīng）立即更換液（yè）壓油，以免造成液壓係統壓力不足。其次，在設計液壓係統時，一定（dìng）要（yào）結合液壓泵的實際情況，設計正確的參數，避免油管彎路，防止出現低（dī）壓區。在生產中，選擇耐腐蝕（shí）性強的（de）機器零件材料。
內燃鏟運（yùn）機（jī）傾卸油缸的活塞杆在使用一段時間後，由於經常鏟（chǎn）土、砂石，會（huì）影響（xiǎng）活塞杆的光滑度，活塞杆會有毛刺和凹凸不平，從而刮壞密封圈和（hé）防塵圈（quān）。鏟運機的鏟鬥裝滿裝運材料（liào）後，有時鏟運機裝載碎石和泥（ní）土的速度較慢，可能會（huì）導致碎石從鏟鬥中掉落，損壞活塞杆，從而導致活塞杆漏油。出（chū）現這種問題後，應立即更換新（xīn）的活塞杆。在（zài）日常作業中，內燃鏟運車司機（jī）應嚴格控製鏟鬥的鏟裝量，盡量避免鏟裝量超過鏟鬥的（de）實際容量，造（zào）成物體從鏟鬥上掉落，從（cóng）而造成活塞杆漏油，影響（xiǎng）鏟（chǎn）鬥的鏟裝效果。
內燃鏟運機運行過程中，如果發現纏繞電纜無fa正常纏繞電纜，影響了整個鏟運車的運行。如（rú）果發現纏繞電纜的機械傳動裝置沒有故障。拆卸液壓馬達，檢查油管。發（fā）現液壓泵溢出，那麽可以推測是液壓（yā）馬達損（sǔn）壞。更換液壓馬達後，如果發現（xiàn）故障（zhàng）依然存在。這時候就需要拆下電纜纏繞液壓馬達係統的溢流閥時，如果發現（xiàn）有東（dōng）西卡在閥和（hé）溢流口之間，導致閥芯不能正（zhèng）常轉動（dòng），液壓馬達不能提供正（zhèng）常壓力，從而（ér）導致電纜纏（chán）繞不能轉動。那麽出現這個問題後，應當立即拆除液壓馬（mǎ）達的溢流閥，將液壓馬達係統拆下來的（de）部件逐個清洗幹淨，待部件幹燥後再安裝。
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